Madridejos-Consuegra pide priorizar el tramo ferroviario Mora-Alcázar sobre el baipás de Montoro

Madridejos y Consuegra reclaman mejoras ferroviarias frente al baipás de Montoro

La Plataforma por la Conexión Ferroviaria de la Comarca de Madridejos y Consuegra (PCM) ha insistido en que la construcción del tramo «Mora – Madridejos-Consuegra – Alcázar» de la Línea Madrid – Alcázar de San Juan – Jaén ofrece «mejores prestaciones» que el baipás en el entorno de Montoro. La plataforma argumenta que su propuesta conlleva mayor vertebración ferroviaria, menor coste y tiempos de viaje más rápidos entre Jaén y Madrid.

Según el portavoz de la PCM, José Damián García-Moreno, estas declaraciones se producen ante la inminente adjudicación del contrato de redacción del Estudio Informativo del Baipás Ferroviario de Montoro a la UTE formada por Fulcrum y Tema. La UTE, con una oferta de 441.348,39 € (534.031,55 € IVA incluido), fue seleccionada por presentar la «mejor relación calidad-precio», según la mesa de contratación. El plazo máximo para la ejecución de los trabajos es de 19 meses a partir de la firma del contrato.

La PCM considera que el baipás ferroviario por Montoro es «innecesario» si solo busca reducir los tiempos de viaje entre Jaén y Madrid, y lo considera «muy perjudicial» para las comarcas atravesadas por el actual corredor ferroviario Madrid – Alcázar de San Juan – Jaén. La plataforma defiende que la ruta alternativa vía Linares-Baeza, Alcázar de San Juan, Madridejos-Consuegra y Mora-Orgaz reduciría tiempos, distancias y huella de carbono.

Además, la PCM destaca la reciente resolución aprobada en las Cortes Regionales de Castilla-La Mancha a favor de la parada de tren en Madridejos-Consuegra. La plataforma también valora el apoyo de los tres grupos parlamentarios regionales y las reuniones mantenidas con alcaldes de la línea. La PCM ha anunciado que continuará con acciones sociales e institucionales para impulsar la construcción del tramo «Mora – Alcázar» y la estación de tren «Madridejos-Consuegra».